3-teljeline diisel Bensiinipaak Poolhaagis Kütus Tanker Haagis
video

3-teljeline diisel Bensiinipaak Poolhaagis Kütus Tanker Haagis

3-teljeline bensiinipaagiga poolhaagise kütusepaakhaagis on kolme-teljeline-poolhaagis, mis on spetsiaalselt ette nähtud diislikütuse, bensiini ja muude vedelkütuste transportimiseks, mida kasutatakse maanteetranspordis ja tööstusliku kütuse kohaletoimetamiseks.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
 

Sissejuhatus

 

3-teljeline bensiinipaagiga poolhaagise kütusepaakhaagis on kolme-teljeline-poolhaagis, mis on spetsiaalselt ette nähtud diislikütuse, bensiini ja muude vedelkütuste transportimiseks, mida kasutatakse maanteetranspordis ja tööstusliku kütuse kohaletoimetamiseks.

 

Durable 3-axle Aluminum Tank Trailer Semi-trailer For Sale

 

 

Spetsifikatsioon

 

Nimi

3-teljeline diisel Bensiinipaak Poolhaagis Kütus Tanker Haagis

Suurus

12000*2490*3990mm

Maksimaalne kandevõime

40-50 CBM

Kasuta

Veoauto haagis

Telg

FUWA/BPW

Maanduv jalg

24 tonni JOST

Materjal

Teras, Q235 ja Q345 süsinikteras

Logo

Vastavalt Teie soovile

Värv

Vastavalt Teie soovile

Säilitamine

Õli / muu vedelik

Vedrustus

Turvapadja vedrustus või lehtvedrustus

Rehv

12R22.5 või 315/80R22.5 385/65R22.5

Vahesein

Valikuline

 

 

Omadused

 

Süsinikterasest paagi korpus

Paagi korpus on valmistatud Q235 või Q345 süsinikterasest plaatidest, mida on töödeldud keevituse ja korrosioonivastase kattega-, mis on võimeline kandma vedelkütuseid ja takistama transpordi ajal korrosiooni.

 

Kolme-teljekoormus-kandekonstruktsioon

Varustatud kolme FUWA või BPW marki teljega, suudab see läbi teljekoormuse jaotuse vedada 40{1}}50 kuupmeetrit vedelikku, mis vastab pikamaatranspordi koormusnõuetele.

 

Õhk- või lehtvedrustussüsteem

Šassii vedrustuse saab valida õhkvedrustuse või -lehtvedrustuse vahel, et see vastaks erinevatele teeoludele ja transpordivajadustele.

 

Valikuline sektsiooni struktuur

Paagi korpust saab konfigureerida mitme kambriga, mis võimaldab transportida erinevat tüüpi vedelikke ilma ristsaastumiseta.

 

Rehvide ja kandevõime konfiguratsioon

Varustatud 12R22.5, 315/80R22.5 või 385/65R22.5 rehvidega, et toetada paagi kere kaalu ja vedelikukoormust.

 

Maandumisjalad ja pukseerimisliides

Esiosa on varustatud 24-tonniste JOST maandumisjalgadega kogu sõiduki parkimiseks ja toetamiseks ning töötab traktoriga ühendamiseks standardse pukseerimistihvti liidesega.

 

 

Üksikasjad Pildid

 

Konkurentsivõimeline hind
Poolhaagiste{0}}tootjatena/tehastena on meie hind ja kvaliteet arvukate võrdluste ja klientide tagasiside põhjal konkurentsivõimelisemad kui teistel ettevõtetel.

Kiire vastus
Meie meeskonda kuuluvad töökad ja ettevõtlikud inimesed, kes töötavad ööpäevaringselt, et vastata klientide päringutele ja küsimustele igal ajal. Enamik probleeme saab lahendada 12 tunni jooksul.

Kiire kohaletoimetamine
Tavaliselt kulub tootjatel/tehastel tellitud haagiste tootmiseks rohkem kui 25-45 päeva, samas kui meil on erinevaid ressursse nii kohalikul kui ka riiklikul tasandil, et haagised õigeaegselt kätte saada. 80% juhtudest suudame saavutada regulaarse tarne 15-20 päevaga
haagised klientidele.

Kõrge kvaliteediga
Iga protsess, sealhulgas materjali valik, keevitamine, liivapritsiga töötlemine ja värvimine, läbib üksikasjaliku kontrolli ning aktsepteerime 100% kontrolli nii tootmise ajal kui ka pärast seda.

Kaua kehtiv hind
Oleme õrn ja sõbralik tarnija, kes pole kunagi ahne ootamatu kasumi järele. Põhimõtteliselt püsib meie hind aasta läbi stabiilsena. Kohandame hinda ainult kahe olukorra alusel: USD:RMB kurss varieerub oluliselt

vastavalt rahvusvahelistele valuutakurssidele. Tootjad/tehased korrigeerivad haagise hinda seoses kasvavate tööjõu- ja toorainekuludega.

 

product-771-529

 

 

Rakendused

 

Nafta- ja energiatööstus kasutab kütust vedelkütuste, nagu diislikütus ja bensiin,{0}}kaugemaatranspordiks.

 

Keemiatööstus kasutab kütuseid happeliste ja aluseliste vedelike ning muude keemiliste vedelike transportimiseks tehaste, ladude ja ehitusplatside vahel.

 

Avarii- ja reservtransporti kasutatakse nafta ladustamiseks, kütuse segamiseks ja suuremahuliste{0}}inseneriprojektide kütusevarustuseks.

 

Tööstusehitus- ja infrastruktuuriprojektid kasutavad kütuseid transpordiks ehitusmasinatesse või elektritootmisseadmetesse.

 

 

KKK

 

K: Mis on paagi maht?

V: Selle sõiduki mudeli vedeliku kandevõime on 40-50 kuupmeetrit. Vastavalt nõuetele saab valida erinevaid võimsuse konfiguratsioone.

K: Mis on sektsiooni funktsiooni eesmärk?

V: See võimaldab vedada erinevaid vedelikke samas saadetises, vältides vedeliku segunemist või ristsaastumist.

K: Kuidas toetatakse sõidukit pargituna?

V: Eesmised JOST 24-tonnised tugijalad toetavad poolhaagist, hoides platvormi tasemel ja toetades vedeliku kaalu.

Kuum tags: 3-teljelise diiselkütuse paagi poolhaagise kütusepaagi haagis, Hiina 3-teljelise diiselkütuse paagiga poolhaagise kütusepaagiga haagise tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus